tuningblog 29. Januar 2021 Tipps, Produkte, Infos & Co.

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Carbon, Carbon, Carbon! Alles scheint sich nur noch um Kohlenstoff beim Tuning zu drehen. Doch was ist Carbon eigentlich? Welche Varianten von Carbon gibt es? Ein paar Fragen möchten wir mit dem folgenden Beitrag beantworten. Carbon ist ein weitverbreiteter Begriff und die unterschiedlichsten Bezeichnungen wie beispielweise „Echt-Carbon„, „Sicht-Carbon“ oder „Voll-Carbon“ kommen besonders im Tuning-Bereich oft vor, sorgen aber meist für Verwirrung. Hinzu kommen noch Bezeichnungen wie „Kohlefaser“ oder „CFK„. Daher haben wir die wichtigen Informationen rund um das Thema Carbon in diesem Artikel zusammengefasst.

Wer sich nur für ganz bestimmte Bereiche rund um das Thema „Carbon und alles was Sie darüber wissen sollten!“ interessiert, der kann sich mit den folgenden Sprungmarken direkt zum gewünschten Thema mit nur einem Klick navigieren. Und genauso schnell kommt man mit nur einem Klick vom ausgewählten Menüpunkt auch wieder zu dieser Übersicht zurück. Wir empfehlen aber unseren Lesern immer den kompletten Beitrag durchzulesen. Einige Menüpunkte sind nämlich erst dann wirklich nachvollziehbar und verständlich, wenn der vollständige Info-Beitrag gelesen wurde.

Generell werden Abkürzungen wie „Carbon“ oder „Kohlefaser“ zur Bezeichnung von kohlenstofffaserverstärkten oder carbonfaserverstärkten Kunststoff verwendet. 《zurück

Zur Herstellung vom Faserverbundwerkstoff Carbon (CFK) werden Kohlenstofffasern benötigt. Solche Kohlenstofffasern sind nichts anderes als Verstärkungsfasern, die zu 95 Prozent aus reinem Kohlenstoff bestehen und in eine aus Epoxid- oder Polyesterharz bestehende Kunststoff-Matrix eingebettet werden. Dazu noch ein kleiner Hinweis am Rande: Wenn wir den Begriff „Echt-Carbon“ verwenden, dann meinen wir damit Produkte, welche ausschließlich aus echter Kohlenstofffaser bestehen und nicht aus Imitaten oder Folien hergestellt wurden. 《zurück

Die Kombination aus den zwei verschiedenen Ursprungskomponenten macht Carbon so wertvoll. Da sich die beiden Ursprungskomponenten in ihren Eigenschaften perfekt ergänzen, zeichnet sich CFK durch deutlich verbesserte Eigenschaften, wie eine höhere Steifigkeit und Festigkeit aus. Zudem schützt die Kunststoff-Matrix die Fasern vor schädlichen Einflüssen aus der Umgebung und sorgt gleichzeitig für eine perfekte Verteilung der einwirkenden Kräfte. 《zurück

Klassisches Carbon (Körper):

Entscheidend für die Optik und die Qualität von Carbon-Teilen ist natürlich auch die Versiegelung, das sogenannte Finish. Dieses schützt vor schädlichen UV-Strahlen und anderen Umwelteinflüssen. Zur Versiegelung können Sie zwischen einem glänzenden Klarlack oder einem seidenmatten Klarlack wählen. 《zurück

Im direkten Vergleich ist eine 1×1 Leinwand-Gewebeart natürlicher nicht so stark wie eine 2×2 Körper-Gewebeart. Warum ist leicht erklärt: Kommen die Kohlefasern unter Spannung, versuchen sich die Fasern wieder gerade zu ziehen. Durch die spezielle Anordnung des Musters bei einer Leinwand-Webart, können sich die Fasern aber nicht gerade ziehen, sondern werden übereinander oder untereinander gedrückt. Dadurch kann das Gewebe kaum starkem Druck aushalten und reißt. Mit einer 2×2 Körper-Webart kann mehr Zugfestigkeit erreicht werden. 《zurück

Neben den unterschiedlichen Carbon-Arten kommen in der Automobilindustrie auch verschiedene Verfahrenstechniken zum Einsatz. Diese möchten wir kurz vorstellen:

Wie gefährlich ist Carbon?

Keywords zum Thema: 1×1 Leinwand-Gewebeart,2×2 Körper-Gewebeart, Carbon, carbon-fiber-reinforced plastic, carbonfaserverstärkt, Carbonfolie, CFK, CFRP, Composite Carbon, Composites, Dry-Carbon, Echt Carbon, Echtcarbon, Faserverbundwerkstoff, Forged Carbon, Formel 1 Carbon, geschmiedetes Carbon, Kohlefaser, kohlenstofffaserverstärkt, Köper Carbon, Köper grobgewebt, Leinen Carbon, plain weave, Prepreg, Sicht Carbon, Sichtcarbon, twill weave, Voll Carbon, Vollcarbon

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